 |
......รอคอยมากว่า 40 ปี กับโครงการเมกกาโปรเจคอย่างสนามบินหลักแห่งชาติ
ของไทย สนามบินหนองงูเห่า ที่ได้ชื่ออย่างเป็นทางการว่า "ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ" (Suvarnabhumi
Airport) อันเป็นชื่อที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงพระราชทานให้
และทรงเสด็จมาวางศิลาฤกษ์ไปเมื่อวันที่ 19 มกราคม 2545 ถึงแม้กำหนดเปิดใช้
จะล่าช้ามา 1 ปีเต็ม แต่วันที่รอคอยนั้นก็มาถึงในปลายเดือนกันยายน
2549 นี้จริงๆ แล้ว ความไม่คุ้นเคยอาจทำให้หลายๆท่านที่จะไปใช้บริการที่นั้นมีความกังวลใจอยู่บ้าง
เราจึงขอนำข้อมูลบางส่วนของสนามบินใหม่นี้มาแนะนำท่าน เพื่อจะได้ไปใช้บริการกัน
อย่างสบายใจขึ้น
......สนามบินสุวรรณภูมิ นับเป็นความภาคภูมิใจของชาวไทยอีกอย่างหนึ่ง
ด้วย มีความเป็นที่สุดที่พอใช้ไปคุยกับใครๆได้บ้างในเวลานี้ คือ มีหอบังคับการบินที่สูงที่สุด
ในโลก สูงถึง 132 เมตร และมีอาคารผู้โดยสาร ที่เป็นอาคารเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุด
โดยมี พื้นที่ใช้สอยประมาณ 563,000 ตารางเมตร มีโรงแรมในพื้นที่สนามบิน
คือ โรงแรม โนโวเทล ขนาด 600 ห้อง สนามบินนี้อยู่ในความดูแลของ บริษัท
ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจสังกัดกระทรวงคมนาคม
ตัวสนามบินตั้งอยู่ในเขต อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ มีพื้นที่ประมาณ
20,000 ไร่ จากข้อมูลเบื้องต้นนี้ จะเห็นว่าทุกอย่างมันจะดูใหญ่โตกว้างขวางไปหมด
แต่สบายใจได้ครับการออกแบบ และการจัดระบบจะช่วยให้เราไปใช้งานสนามบินได้อย่างสะดวสบายขึ้นกว่าเดิม.... |
เส้นทางสู่สนามบิน
......เส้นทางสู่สนามบินนั้นได้รับความร่วมมือจากหน่วยงานที่รับผิดชอบแต่ละเส้นทางที่มุ่งสู่สนามบินใหม่
จัดสร้างเส้นทางที่สะดวกสบายกว้างขวางไว้รองรับจำนวนผู้มาใช้บริการ ให้สมกับความใหญ่โตกว้างขวางของตัวสนามบินโดยสามารถเข้าสู่สนามบินได้
5 เส้นทาง คือ |
 |
......1 ทิศเหนือ เป็นเส้นทางยกระดับ ขนาด 8 ช่องจราจร เชื่อมกับถนนกรุงเทพ
ชลบุรีสายใหม่ (มอเตอร์เวย์) เข้าสู่อาคารผู้โดยสาร
......2 ทิศตะวันตกเฉียงเหนือ เป็นถนนขนาด 6 ช่องจราจร เชื่อมกับทางยกระดับจากถนนร่มเกล้าและถนนกิ่งแก้ว
......3 ทิศใต้ เป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร เชื่อมกับถนนบางนา-ตราด และทางด่วนบูรพาวิถี
......4 ทิศตะวันออกเฉียงเหนือ เป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร เชื่อมกับถนนอ่อนนุช
......5 ทิศตะวันตก เป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร เชื่อมกับถนนกิ่งแก้ว
...... สำหรับท่านที่อยู่ทางด้านทิศเหนือของสนาม บิน เราแนะนำว่าใช้เส้นทาง มอเตอร์เวย์จะสะดวก
ที่สุด เนื่องจากมีถนนที่กว้างขวางสะดวกด้วย สะพานต่างๆที่ เชื่อมตรงเข้าสู่อาคารผู้โดยสารได้
อย่างสะดวก แต่ถ้าอยู่ด้านอื่นก็สามารถเลือกเส้น ทางที่ท่านสะดวกที่สุดได้ นอกจากนั้นในอนาคตอีกปีสองปีก็จะ
มีรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน สายพญาไท-มักกะสัน-สุวรรณภูมิ (AirportLink) ที่จะเพิ่มความ
สะดวกอีกด้วย
......เท่านั้นยังไม่พอ ยังมีรถเมล์ปรับ อากาศบริการอีก
6 เส้นทาง (ในระยะแรก จะมีสายเฉพาะกิจ ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ อีก 1 เส้นทาง) คือ
......-
บางกะปิ-มีนบุรี-สุวรรณภูมิ (สาย 549)
......- แฮปปี้แลนด์-สุวรรณภูมิ (สาย 550)
......- อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-สุวรรณภูมิ (สาย 551)
......- สถานีรถไฟฟ้าอ่อนนุช-สุวรรณภูมิ (สาย 552)
......- สมุทรปราการ-สุวรรณภูมิ (สาย 553)
......- รังสิต-สุวรรณภูมิ (สาย 554)
......โดยภายในสนามบินจะมีจะมี "ศูนย์บริหาร การขนส่งสาธารณะ" ที่เป็นศูนย์
รวมของรถประจำ ทาง รถแท็กซี่สาธารณะ รถเช่า ซึ่งอยู่ห่างจากสนาม บินราว 2 กม. เราจะต้องนั่่งรถ
Shuttle bus (ฟรี) ซึ่งมีทุก 3 นาที ระหว่างศูนย์ฯกับอาคารผู้โดยสารมาใช้ บริการได้
..และสำหรับท่านที่ต้องการ นำรถไปจอด ค้างคืนที่สนามบินก็
สามารถทำได้ ทางสนามบินจัดพื้นที่ไว้โดย เฉพาะซึ่งก็อยู่ใกล้ๆกับศูนย์บริหารการขนส่ง
สาธารณะ(2 กม.เหมือนกัน)
|
| เข้าใช้สนามบินสุวรรณภูมิ |
ศูนย์บริหารการขนส่งสาธารณะ |
......หลังจากเดินทางมาถึงสนามบินสุวรรณภูมิแล้ว
หากท่านเดินทางมาโดยรถ โดยสารประจำทาง รถจะไปจอดที่ศูนย์บริหารการขนส่งฯแล้วนั่ง
Shuttle bus ที่มีวิ่ง หมุนเวียนอยู่ตลอดเวลาเข้าสู่อาคารผู้โดยสาร
แต่หากเดินทางมาด้วยรถส่วนตัว รถTaxi หรือรถบัสของบริษัททัวร์ก็มาดูกันว่าเราจะไปยังชั้นผู้โดยสารขาออก
หรือขาเข้า
 |
|
 |
......ถนนที่เข้าถึงตัวอาคารผู้โดยสารนั้น
พอจะให้ท่านเห็นภาพง่ายๆว่ามีอยู่ด้วย กัน 3 ระดับ ระดับข้างล่างสุด
คือชั้นที่ติดพื้นดินจะเข้าไปสู่ชั้น 1 ของอาคารผู้โดยสาร ซึ่งจะตรงกับชั้นผู้โดยสารขาเข้าสำหรับคณะทัวร์
และชั้นนี้เป็นชั้นที่สามารถเดินเชื่อม ต่อระหว่างอาคารผู้โดยสารกับอาคารจอดรถด้วย
ระดับต่อไปเป็นทางยกระดับที่อยู่ ตรงกลาง จะเข้าไปยังชั้นที่สองของอาคารผู้โดยสารซึ่งตรงกับชั้น "ผู้โดยสารขาเข้า" และระดับสุดท้ายเป็นทางยกระดับด้านบน
เป็นเส้นทางไปสู่ชั้นที่สี่ของอาคารผู้โดย สารซึ่งเป็นชั้น "ผู้โดยสารขาออก" สรุปง่ายๆว่าจะเดินทางไปก็ใช้ชั้นบน(ชั้น4)
จะไป รับคนก็ใช้ขั้นกลาง(ชั้น2) เสร็จแล้วจะมีอาคารจอดรถให้ 2
อาคารที่สามารถจอดรถได้ 5,000 คัน ซึ่งจะอยู่ตรงข้างกับอาคารผู้โดยสาร |
|
่
ภายในอาคารผู้โดยสารขาออก |
 |
< บอร์ดแสดงเที่ยวบินและช่องเช็คอิน |
 |
< ระบบปรับอากาศ |
|
|
 |
......ขาออก (ชั้น
4) อาคารผู้โดยสารจะเป็นแบบ single terminal หรืออาคารเดี่ยว
คือทั้งในประเทศและต่างประเทศอยู่ในอาคารเดียวกัน เมื่อเข้าถึงตัวอาคารแล้ว
ช่วงนี้ความรู้สึกจะคล้ายๆกับสนาม บินดอนเมือง แต่ใหญ่โตหรูหรากว่ามาก
ที่ว่าคล้ายกันก็ตรงที่เข้าไปในตัวอาคารก็จะ พบกับแถวเช็คอินต่างๆเป็นแถว
ต่างกันตรงที่นี่ไม่ใช้แถวที่ 1 2 3.. เป็นตัวเลขแต่ใช้ เป็นตัวอักษรภาษาอังกฤษ
A B C D... แทน โดย
......-เส้นทางในประเทศ(Domestic)
จะอยู่ด้านซ้ายมือ คือแถว C-E ซึ่งจะตรงกับประตูทางเข้าที่
2-3
......-เส้นทางระหว่างประเทศ(International)
จะเป็นแถวที่เหลือคือแถว F-W(แถว I,O,V จะไม่มี ป้องกันความสับสนกับตัวเลขโรมันและอารบิค
ซึ่งจะตรงกับประตูทางเข้าทีู่ 4-10)
......ระบบปรับอากาศที่นี่เป็นระบบหล่อเย็นมาจากใต้พื้น
ซึ่งจะทำให้อากาศด้านล่างเย็นแต่สู่ขึ้นไปจะอุ่นขึ้น โดยความเย็นจะอยู่ในระดับจากพื้นจนถึง
3 เมตร จากนั้นอากาศก็จะเริ่มอุ่น ฉะนั้นหากเห็นแท่งๆโผล่ขึ้นมาจากพื้น
ก็ไม่ต้องสงสัยว่ามันคืออะไร นอกจากนั้นถ้าเราสังเกตุให้ดีดวงไฟที่นี่จะส่องขึ้นข้างบนแล้วให้แสงสว่างสะท้อนลงมา
ทำให้แสงมีความนุ่มนวลขึ้นและลดความร้อนที่เกิดจากดวงไฟเพื่อประหยัดพลังงานด้วย
โดยรวมๆของสนามบินแล้วเราจะเห็นวัสดุที่ใช้ส่วนใหญ่เป็นเหล็ก
กระจก และผ้าใบ
......เมื่อเข้าไปถึงในตัวอาคาร
ก่อนอื่นคงต้องเช็คเที่ยวบินและแถวให้แน่ใจก่อน จากบอร์ดอิเลคโทรนิค
จอที่นี้มีขนาดใหญ่และตั้งไม่สูงมากดูง่าย เมื่อแน่ใจแล้วก็
ตรงเข้าช่องเช็คอินได้เลย
..ไม่ผิดหรอกครับที่นี่เราเช็คอินก่อนขั้นตอนเอ็กซเรย์กระเป๋า
ไม่ต้องเสียเวลา! เพราะหลังจากเช็คอินและส่งมอบกระเป๋าให้เขาไปแล้ว
สายพานจะ นำกระเป๋าเราส่งไปผ่านเครื่อง CTX ที่อยู่ด้านล่าง(เราจะไม่เห็นหรอก)
เคาเตอร์ที่เช็ค อินจะมีสองแบบ แบบปกติสำหรับผู้ที่มีสัมภาระ(มีกระเป๋าที่ต้องการโหลดขึ้นเครื่อง)
กับแบบเคาเตอร์ยาวสำหรับผู้ที่ไม่มีสัมภาระที่จะโหลดของขึ้นเครื่อง
......เมื่อเช็คอินเสร็จเรียบร้อย
เดินต่อเข้าไปก็จะเป็นขั้นตอนตรวจหนังสือเดินทาง(passport control)
พอผ่านด่านนี้ก็เข้าสู่ด่านร้านช้อปปิ้งของร้านค้าปลอดภาษีเป็นทางยาวที่ไปสู่
Gate ต่างๆ ..อาศัยที่มีอาคารที่ใหญ่โตทำให้สุวรรณภูมิมีระยะทางในสองขั้นตอนนี้ใช้พื้นที่
สั้นมาก(ไม่ต้องเดินไกลและไม่ซับซ้อน แต่กว้างมาก) แค่นี้ก็บินปร๋อไปแล้ว...
อ้อ!ขอเตือนไว้อย่าง ที่ นี่จะไม่มี Final call ไว้ให้รำคาญหู
จะใช้เตือนบนบอร์ดเท่านั้น เพราะเนื่องจากมีเที่ยวบินมากหากประกาศกันทุกเที่ยวบินคงไม่ต้องได้ยินอะไรอย่างอื่นในสนามบินแน่
และโดยทั่วไปในปัจจุบันสนามบินนานาชาติเขาก็ไม่มีแล้ว |
 |
| ^ เคาเตอร์เช็คอิน |
| |
| |
| |
| |
| < ตรวจหนังสือเดินทาง |
|
|
|
 
| ^ รูปปั้นเหล่ายักษ์และเทวดาช่วยกันกวนกระเษียรสมุทร |
| |
| v ภายในทางเดินไปขึ้นเครื่อง > |
| |
 |
|
 |
|
 |
......ขาเข้า (ชั้น
2) ผังจะคล้ายๆกับขาออก ถ้าเป็นระหว่างประเทศก็ต้องผ่าน ตม. ก่อน สะดวกมาก
เพราะมีเคาท์เตอร์หรือจุดตรวจตั้ง 124 จุด และเมื่อผ่าน ตม. มาแล้วก็มาดูที่บอร์ดว่าจะรับกระเป๋าที่แถวไหนที่นี่จะเป็นตัวเลขไม่ใช้ตัวอักษรแล้ว
ที่ สุวรรณภูมินี้ยังได้จัดเตรียมช่องรับกระเป๋าไว้สำหรับรองรับเที่ยวบิน
ที่มีจำนวนผู้โดย สารมากๆ อย่างเครื่อง A380 ด้วย ในระหว่างรอรับกระเป๋าผู้ใช้บริการก็
จะได้ดูภาพ เขียนลายไทยสวยๆ หรือจะชมวิวสวนสวยๆให้เพลิดเพลินใจไม่ต้องหงุดหงุด
เื่มื่่ือได้ กระเป๋าแล้วก็จะเดินผ่านศุลกากร จากนั้นก็จะออกมาสู่ประตูทางออกก็จะมาพบกับผู้ที่มารอรับ
หรือหากไม่มีใครมารับก็ลงไปที่ชั้น 1 เพื่อขึ้น Taxi ที่จะมีจอดรอให้บริการอยู่
หรือจะรอขึ้นรถ Shuttle bus เพื่อมาขึ้นรถประจำทางที่ศูนย์บริหารการขนส่งฯก็ได้
......ส่วนคนที่ไปรับนั้นก็ตรงไปที่ชั้นสองของอาคารผู้โดยสาร จะมีบอร์ดอันใหญ่ ให้ดูเที่ยวบินว่าจะมีเที่ยวบินใดเข้ามาเวลาเท่าไรและจะมาออกประตูไหน
ซึ่งจะมีช่อง ออกด้วยกัน 3 ประตู คือ ประตูA B และC ไปรับกันให้ถูกด้วยนะเดี๋ยวหากันไม่เจอ... |
  |
|
 |
| รูปปั้นยักษ์ รับแขก 12 ตัว > |
| |
| v บอร์ดใหญ่แสดงเที่ยวบินที่เข้ามา |
 |
|
 |
|
......ภายในสนามบินเรามีสิ่งที่บอกความเป็นไทยๆอีกอย่าง
คือ รูปปั้นยักษ์ ที่นี่เราใช้ยักษ์รับแขก ซึ่งมีทั้งหมด 12 ตน
ชาวต่างประเทศที่เดินทางท่องเที่ยวไปหลายเมื่อมาถึงสุวรรณภูมิอาจจะยังงงอยู่
พอเห็นหน้ายักษ์ยิ้มแฉ่ง ก็รู้ทันทีว่า ที่นี่คือเมืองไทย
...... ใครที่ไปใช้บริการในช่วงเปิดสนามบินใหม่ๆก็ขอให้เผื่อเวลาไว้บ้าง
ถือว่าไป ถึงก่อนก็ไปทัวร์สนามบินก่อนละกัน ที่ต้องแจ้งไว้เช่นนี้เพราะนอกจากความไม่คุ้นและ
ความกว้างใหญ่แล้ว ความใหม่เอี่ยมของสนามบินก็อาจเป็นปัญหาได้
เนื่องจากเรา เลือกใช้ระบบที่ทันสมัยและดีที่สุุดมาใช้
การใช้งานใหม่ๆอาจจะมีความขลุกขลักบ้าง เป็นธรรมดา(ขู่ไว้ก่อน).....
......เมื่อมาใช้บริการที่นี่แล้วเกิดรู้สึกหิวขึ้นมาก็เชิญชั้น
3 ได้ มีร้านอาหารมาก มายให้เลือกใช้บริการ
และทั้งหมดนี้คือความสะดวกสบายที่ดีขึ้นมากสำหรับผู้ที่ต้องเดินทาง
และ ก็คงเป็นอีกหนึ่งความภาคภูมิใจของชาวไทย ที่มีสนามบินที่ไม่น้อยหน้าใครในโลก |
|
 |
   |
ในอนาคตจะมีขั้นใต้ดิน
โดยรถไฟฟ้า(Airportlink) ที่มาจากมักกะสัน จะลอยฟ้ามาแล้วจะมามุดลงดินหน้าโรงแรมแอร์พอร์ท
เพื่อเข้าสู่สถานีชั้นใต้ดินของอาคารผู้โดยสาร ต่อไปในอนาคตเมื่อรถไฟสร้างเสร็จ
เส้นทางนี้ก็จะสะดวกมากๆอีกเส้นหนึ่ง... |
 |
 |
มีผู้เข้าชมขณะนี้: 1 ราย